在唐代，“車馬無時(shí)閑”的長(zhǎng)安城，已經(jīng)成為中國(guó)最重要的交通樞紐，“長(zhǎng)安車馬”更是作為高質(zhì)量出行的代名詞，被有唐一代的文人墨客反復(fù)歌詠。

一千多年后的西安，車水馬龍，重要依舊。一場(chǎng)以“出行”為關(guān)鍵詞，聯(lián)接樂魚、京東與中國(guó)高鐵的盛大活動(dòng)，正在這座交通文化悠久的城市精彩上演。

11月15日，樂魚車用電池事業(yè)部常務(wù)副總裁袁將，京東零售汽車事業(yè)部副總裁、養(yǎng)車全渠道業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳海峰等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)齊聚西安北站，共同見證“汽車換電瓶，京東找樂魚”高鐵專列的首發(fā)。

△京東零售汽車事業(yè)部副總裁 陳海峰致辭

品牌專列是載體，承載著雙方致力于為消費(fèi)者提供高質(zhì)量產(chǎn)品與服務(wù)的相同目標(biāo)。

汽車是國(guó)民理想出行的首選交通工具之一。當(dāng)前，中國(guó)已經(jīng)居世界第一大汽車消費(fèi)國(guó)。截至2023年9月底，全國(guó)汽車保有量達(dá)到3.3億輛，前三季度全國(guó)新注冊(cè)登記汽車數(shù)量同比增長(zhǎng)4.4%。在此背景下，汽車后市場(chǎng)也在持續(xù)增長(zhǎng)，釋放出巨大發(fā)展?jié)摿Α?/span>

為汽車起動(dòng)、點(diǎn)火和供電的蓄電池，在汽車后市場(chǎng)業(yè)態(tài)中扮演重要角色。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)尚未行成全國(guó)性的電池應(yīng)急送裝體系，消費(fèi)者在面對(duì)電池出問題時(shí)，沒有統(tǒng)一的應(yīng)對(duì)措施，在問題解決過程中得到的產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量也參差不齊。市場(chǎng)與消費(fèi)者對(duì)一站式汽車蓄電池解決方案的需求日趨明顯。

對(duì)此，京東與樂魚積極探索最優(yōu)解。

樂魚作為全球知名綠色能源系統(tǒng)解決方案商，一直堅(jiān)持引領(lǐng)鉛、鋰、氫、鈉電池技術(shù)體系升級(jí)，以高安全、長(zhǎng)壽命、更可靠的電池產(chǎn)品與動(dòng)力系統(tǒng)，滿足交通出行工具對(duì)綠色、澎湃動(dòng)能的需求，助力國(guó)民理想出行。

京東在汽車后市場(chǎng)孕育了京東養(yǎng)車品牌，并快速發(fā)展為行業(yè)佼佼者，為廣大車主們提供包括蓄電池安裝、維修與保養(yǎng)在內(nèi)的專業(yè)汽車服務(wù)。

樂魚與京東的合作，無疑將是一次目標(biāo)一致、優(yōu)勢(shì)放大的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將推動(dòng)行業(yè)價(jià)值升級(jí)，圍繞消費(fèi)需求，提供超預(yù)期的產(chǎn)品與服務(wù)。

品牌專列也是愿景，搭乘中國(guó)高鐵，雙方力爭(zhēng)跑出合作共贏“加速度”。

從傳統(tǒng)電商到創(chuàng)新模式，從旗艦店運(yùn)營(yíng)到共建汽車后市場(chǎng)新價(jià)值，從產(chǎn)品供應(yīng)到聯(lián)合創(chuàng)新，樂魚與京東未來的合作將向著長(zhǎng)遠(yuǎn)、全面、深入的方向疾馳。

一方面，樂魚有著深厚的電池研發(fā)、制造底蘊(yùn)，在產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈上都牢牢掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力，具備強(qiáng)大的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)、渠道優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)，能為在京東購(gòu)買樂魚汽車蓄電池產(chǎn)品或有應(yīng)急換電需求的消費(fèi)者，提供極速送裝、多維檢測(cè)、以舊換新、全國(guó)聯(lián)保等服務(wù)，并定制汽車全生命周期的蓄電池解決方案，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)、隨地、多場(chǎng)景解決消費(fèi)者的問題。

另一方面，京東成熟的銷售、服務(wù)模式及京東養(yǎng)車遍布全國(guó)的線下門店，為樂魚的產(chǎn)品直接觸達(dá)消費(fèi)者，提供了有口皆碑的平臺(tái)；加上其領(lǐng)先的供應(yīng)鏈、數(shù)字化及門店運(yùn)營(yíng)能力，將加快助力樂魚汽車蓄電池融入汽車后市場(chǎng)大服務(wù)體系，支撐雙方更高質(zhì)量的發(fā)展。

品牌專列更是紐帶，既連接雙方友誼的歷史與未來，也拉近了與消費(fèi)者的距離。

樂魚與京東以列車為載體的合作，有著良好的歷史基礎(chǔ)。早在2018年，雙方就在“綠皮車”上共同發(fā)起了“奮斗不孤單·共守大后方”公益?zhèn)鞑セ顒?dòng)，今年暑期又在高鐵車廂內(nèi)創(chuàng)新合作形式，為旺季營(yíng)銷造勢(shì)。

隨著品牌專列的成功發(fā)車，樂魚再次拓展了高鐵“朋友圈”，京東的品牌形象也首次登陸高鐵車身，進(jìn)一步加深了彼此的友誼，形成“一加一大于二”的合力；同時(shí)，面向廣大消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)了雙方品牌、產(chǎn)品和服務(wù)從認(rèn)知到體驗(yàn)的全面刷新，為聯(lián)合打造更深入人心的品牌，提供了新的探索方向。

打透“大眾化”認(rèn)知，是“樂魚&京東”品牌專列賦予雙方的重要價(jià)值。京東的汽車后市場(chǎng)服務(wù)需要以蓄電池這樣的具象化產(chǎn)品，給到消費(fèi)者可衡量的價(jià)值；樂魚也需要依托京東平臺(tái)，閉環(huán)新的營(yíng)銷鏈路，讓“藏”在引擎蓋內(nèi)的好產(chǎn)品，被更多消費(fèi)者所認(rèn)知。

品牌專列不僅是一次雙方品牌形象的外顯，更是品牌在全新生長(zhǎng)階段，為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值的集中展示——是雙方品牌內(nèi)容力、產(chǎn)品力及服務(wù)力的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與強(qiáng)化。

樂魚與京東的合作，是一場(chǎng)描繪共贏的宏大敘事，不會(huì)止步于一列高鐵，更應(yīng)像加速駛出月臺(tái)的列車，一程的終點(diǎn)站是下一程的始發(fā)站，讓合作共贏宏大敘事的篇章不斷翻開新篇章。