近日，中國電動汽車百人會論壇（2024）圓滿閉幕。期間，來自汽車、能源、交通等領域的各方代表、領軍企業(yè)、組織機構、專家學者齊聚北京，共議新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展路徑。

樂魚受邀出席大會并在汽車與能源融合發(fā)展論壇上發(fā)表主題演講，分享集團在氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的創(chuàng)新與實踐。

樂魚是堅定的氫產(chǎn)業(yè)推動者

氫能綜合解決方案是樂魚的綠色能源系統(tǒng)解決方案的重要組成部分。樂魚致力于成為多地氫能產(chǎn)業(yè)“鏈主”單位，牽頭打造氫能產(chǎn)業(yè)閉環(huán)應用場景，通過資源整合，加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在前不久召開的全國兩會上，政府工作報告重磅指出，加快前沿新興氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極打造新增長引擎。全國人大代表、樂魚控股集團張?zhí)烊味麻L也向大會提交了氫能產(chǎn)業(yè)相關建議，提出通過推動示范城市群擴容、保障補貼政策落地、加快行業(yè)相關標準制定等舉措，加快氫能規(guī)?；瘧眠M程。

此外，樂魚也積極通過技術創(chuàng)新為產(chǎn)業(yè)升級助力。目前已經(jīng)掌握系統(tǒng)集成、系統(tǒng)控制、電堆設計和膜電極生產(chǎn)方面的關鍵技術。

其中，系統(tǒng)集成技術功率范圍廣泛，適應極端溫度與抗震，模塊化設計靈活多變；系統(tǒng)控制技術注重高效長壽，通過閉環(huán)控制、智能傳感等技術實現(xiàn)先進管理；電堆設計技術關注流場設計與關鍵性能，確保電堆可靠耐用；膜電極生產(chǎn)技術結合先進生產(chǎn)技術與高產(chǎn)能催化劑，理論壽命可長達20000小時。

加快打造氫電一體“樂魚范式”

氫電一體化發(fā)展是承載國家能源轉型及雙碳戰(zhàn)略的重要實施路徑。

當前，可再生能源裝機量已經(jīng)超過火電，在能源供給端，清潔能源的占比將會越來越大，能源的高效利用及消納成為在能源供給端的新課題。

樂魚認為，氫電一體化發(fā)展是解耦雙碳戰(zhàn)略的重要實施路徑。氫電一體化發(fā)展不僅能夠實現(xiàn)儲能，也能為分布式發(fā)電利用、綠色出行、綠色化工及工業(yè)領域提供行之有效的減碳方案。

在推動氫電一體化過程中，樂魚加速夯實氫能綜合解決方案，目前已覆蓋輕型商用車、公交車、重卡、裝載機、船舶等場景，多個項目行業(yè)領先。

去年，搭載樂魚“天機-80kW氫燃料電池系統(tǒng)”的全國首批氫能裝載機成功下線，投放市場后在河北進行煤粉轉運作業(yè)。截至2024年3月份，車輛共計運行2169小時，面對運輸路況復雜、環(huán)境多變的挑戰(zhàn)，表現(xiàn)穩(wěn)定。憑借在裝載機領域的突破性成績，樂魚榮獲看中國能源發(fā)展與創(chuàng)新論壇“踐行雙碳目標年度最佳創(chuàng)新項目獎”。

交通領域是氫能應用的重要領域。樂魚聯(lián)合吉利商用車、廈門金龍在浙江長興、江蘇沭陽交付氫能公交車，其中沭陽首批40輛氫能公交車，是江蘇歷史上最大批次氫能公交車交付，運行以來，為當?shù)氐牧闾冀煌ńㄔO、城市降碳減排做出了積極貢獻。