1988年，26歲的張?zhí)烊谓杩?000元，承包了瀕臨倒閉的村辦蓄電池小廠，創(chuàng)業(yè)之初，農(nóng)村供電不足、應(yīng)急燈需求旺盛，小蓄電池廠迅速獲得先機(jī)；隨后，樂(lè)魚(yú)從快速發(fā)展的摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)中分得了一杯羹；90年代末，樂(lè)魚(yú)率先研發(fā)出了電動(dòng)車(chē)用動(dòng)力蓄電池，企業(yè)進(jìn)入了高速成長(zhǎng)期；2006年前后，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)帶來(lái)了鉛蓄電池行業(yè)的“井噴”，樂(lè)魚(yú)乘勢(shì)而上、成就了“中國(guó)動(dòng)力電池第一股”。

如果說(shuō)起飛靠的是對(duì)風(fēng)向的敏銳感知，那么數(shù)十年乘風(fēng)而行則要靠強(qiáng)大的內(nèi)在動(dòng)能。這一動(dòng)能，就是張?zhí)烊慰谥械摹熬G色發(fā)展理念”。

其實(shí)有很多像樂(lè)魚(yú)一樣的蓄電池企業(yè)在2005年、2011年的兩次行業(yè)大整治中就銷(xiāo)聲匿跡了。2005年前后，樂(lè)魚(yú)所在的長(zhǎng)興縣有近200家蓄電池企業(yè)，蓄電池產(chǎn)業(yè)成了當(dāng)?shù)氐闹еa(chǎn)業(yè)。但絕大多數(shù)小廠是以家庭作坊的形式發(fā)展起來(lái)的，技術(shù)弱、能耗高，生產(chǎn)中容易產(chǎn)生鉛煙、酸液等污染。兩輪大規(guī)模整治中，企業(yè)數(shù)量大“瘦身”——從175家減少到了不到16家。

“第一輪行業(yè)整治中樂(lè)魚(yú)關(guān)掉了一個(gè)企業(yè)、淘汰了兩個(gè)落后車(chē)間的裝備，后來(lái)又花了大量的資金用于設(shè)備改造、技術(shù)提升， 2014年整個(gè)企業(yè)還出現(xiàn)了虧損，但是我還是咬牙堅(jiān)持下來(lái)了?！被貞洰?dāng)時(shí)的決定，張?zhí)烊晤H感欣慰。

從第一輪行業(yè)監(jiān)管和整治開(kāi)始，張?zhí)烊尉鸵恢痹谒伎既绾螛?gòu)筑可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)方式。

“就鉛蓄電池來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有形成產(chǎn)業(yè)化的回收鏈，是非常消耗資源的，我去看過(guò)西部的鉛礦，開(kāi)采、選礦都會(huì)產(chǎn)生很多的污染，尤其是對(duì)尾礦的處理，山坳里堆著含鉛廢料，處理的時(shí)候產(chǎn)生大量的污水，能耗也非常大，不可持續(xù)，樂(lè)魚(yú)如果不做無(wú)廢城市的貢獻(xiàn)者，就沒(méi)辦法成為受益者?！?/span>

▲ 2009年6月28日，總投資18億元的樂(lè)魚(yú)集團(tuán)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園開(kāi)工奠基

2009年，樂(lè)魚(yú)率先建設(shè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，打造了集“電池制造—廢電池回收—鉛再生—電池制造”閉環(huán)型產(chǎn)業(yè)鏈，將生產(chǎn)方式向綠色環(huán)保方向轉(zhuǎn)變，讓企業(yè)順著這條產(chǎn)業(yè)鏈的良性循環(huán)而健康發(fā)展。

每天一早，樂(lè)魚(yú)循環(huán)經(jīng)濟(jì)園都有數(shù)十輛危廢運(yùn)輸卡車(chē)駛?cè)?。這是全省唯一的廢鉛蓄電池處置點(diǎn)，每年可回收處理廢鉛蓄電池30萬(wàn)噸，產(chǎn)出約20萬(wàn)噸再生鉛，以及PVC、硫酸等，而利用再生鉛生產(chǎn)電池，可節(jié)約標(biāo)煤60%，節(jié)水50%。

廢舊電池處理得好，就是一座“城市礦山”，其中的所有材料都可以進(jìn)行循環(huán)再利用。然而，首先要解決的是如何把流入市場(chǎng)的大量鉛蓄電池回收進(jìn)企業(yè)。

借助市場(chǎng)化手段、數(shù)字化改革，樂(lè)魚(yú)打通了廢舊電池循環(huán)利用“最后一公里”?！皹?lè)魚(yú)在全國(guó)10個(gè)省份建立了650個(gè)電池回收網(wǎng)點(diǎn)，還有幾十萬(wàn)家門(mén)店可以讓電池以舊換新，同時(shí)樂(lè)魚(yú)還打造了全省首個(gè)廢鉛蓄電池回收綜合服務(wù)平臺(tái)，每一塊打了‘身份證’的樂(lè)魚(yú)的電池最后都能回到工廠里?！睆?zhí)烊握f(shuō)。

市場(chǎng)化手段、數(shù)字化改革為廢舊電池回收布下了“天羅地網(wǎng)”，而能否把回收過(guò)來(lái)的電池“吃干榨盡”則是這條閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈的核心，從回收到破碎，分選，熔煉，精煉，再到重新組裝成電池，廢舊電池的“重生之路”需要強(qiáng)大的資金和技術(shù)支撐。圍繞電池自動(dòng)化拆解、物料快速智能分選、有價(jià)金屬高效回收、生產(chǎn)廢水循環(huán)利用等多項(xiàng)技術(shù)，樂(lè)魚(yú)進(jìn)行了持續(xù)地攻關(guān)。

“每年，樂(lè)魚(yú)都會(huì)投入大量資金在裝備和技術(shù)的升級(jí)上，循環(huán)經(jīng)濟(jì)這一塊樂(lè)魚(yú)最初的五年沒(méi)有賺錢(qián)、都在投入?！睆?zhí)烊握f(shuō)。

2022年，鋰電產(chǎn)業(yè)的上游原材料價(jià)格飛漲，最高一度漲到了十倍左右，這給電池生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)了巨大的壓力。

“受疫情和原材料價(jià)格影響，其實(shí)這兩年電池企業(yè)很困難，但樂(lè)魚(yú)還是營(yíng)收、凈利雙增長(zhǎng)。原因之一是樂(lè)魚(yú)提前拓寬了賽道，不僅從鉛電擴(kuò)展到鋰電、氫電、鈉電等，還從做產(chǎn)品到做動(dòng)力、儲(chǔ)能、工業(yè)備用等系統(tǒng)解決方案；第二個(gè)原因就是綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈把供應(yīng)鏈打通了，我有原材料，對(duì)沖價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)?！?/span>

張?zhí)烊握f(shuō)的“原材料”就來(lái)自樂(lè)魚(yú)的“電池制造—廢電池回收—鉛再生—電池制造”的閉環(huán)型產(chǎn)業(yè)鏈。通過(guò)十多年的完善和提升，閉環(huán)型產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)能夠?yàn)闃?lè)魚(yú)提供百分之五六十的鉛酸蓄電池原材料，而由于鋰電池還未進(jìn)入“退役”高峰，目前自給自足的原材料占百分之二十左右。在電池行業(yè)原材料價(jià)格劇烈波動(dòng)中，這樣的供給無(wú)疑讓樂(lè)魚(yú)嘗到了甜頭。

截至目前，在遍布全國(guó)7個(gè)省的17個(gè)樂(lè)魚(yú)制造基地中，有4個(gè)為綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，分布在浙江湖州、江蘇沭陽(yáng)、安徽太和、河南濮陽(yáng)，年處理廢舊鉛蓄電池能力共達(dá)95萬(wàn)噸。

在鋰電方面，樂(lè)魚(yú)依托產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新平臺(tái)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，逐漸完善鋰電領(lǐng)域的回收體系。2018年10月，樂(lè)魚(yú)在長(zhǎng)興投資建設(shè)廢舊鋰電池回收項(xiàng)目，這一項(xiàng)目具備年處理2.3萬(wàn)噸廢舊動(dòng)力鋰電池的梯級(jí)利用及綠色回收再利用能力；去年2月，樂(lè)魚(yú)和江蘇濱?？h人民政府簽署協(xié)議，投建10萬(wàn)噸廢舊鋰離子電池回收處置項(xiàng)目。至此，樂(lè)魚(yú)“鉛+鋰”雙循環(huán)產(chǎn)業(yè)格局進(jìn)一步提升。

“十幾年前我去美國(guó)看鉛酸電池生產(chǎn)廠，他們是沒(méi)有500米安全距離這個(gè)要求的，為什么？因?yàn)樗麄兡莻€(gè)時(shí)候就已經(jīng)在清潔生產(chǎn)了，從頭到尾沒(méi)有廢水廢氣的排放。我當(dāng)時(shí)覺(jué)得，樂(lè)魚(yú)通過(guò)努力，也一定能夠達(dá)到這種水平。如今，樂(lè)魚(yú)也實(shí)現(xiàn)了生態(tài)設(shè)計(jì)、清潔制造，水平已經(jīng)不比他們差了?！睆?zhí)烊尾粺o(wú)感慨地說(shuō)。